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10#圆钢重量的计算方法：直径*直径*0.00617=KG/米

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10#圆钢塑性、韧性很好，易冷热加工成形，正火或冷加工后切削加工性能好，焊接性优良，无回火脆性，淬透性和淬硬性均差。制造要求受力不大、韧性高的零件，如汽车车身、贮器、深冲压器皿、管子、垫片等，可用作冷轧、冷冲、冷镦、冷弯、热轧等工艺成形，也可用作心部强度不高的渗碳件、碳氮共渗件等。

10#圆钢化学成分：

碳 C ：0.07~0.13

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：0.35～0.65

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

铬 Cr：≤0.15

镍 Ni：≤0.25

铜 Cu：≤0.25

10#圆钢机械性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥335

屈服强度 σs (MPa)：≥205

伸长率 δ5 (%)：≥31

断面收缩率 ψ (%)：≥55，

硬度 ：未热处理,≤137HBs，

试样尺寸：试样尺寸纵向25mm
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我公司发展理念： 创新务实 自我 追求!

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　钢铁行业已然成为大气污染治理的领域，近两年工作报告均要求推动钢铁行业低排放改造。尤其是京津冀及周边地区是中国钢铁产能密集和大气污染严重地区，粗钢、焦炭产能分别占全国的45%和56%。该区域多个城市环境空气质量长期排名倒数，区域环境承载力和钢铁产能布局矛盾已十分。

　　钢铁行业对环境的影响主要包括有组织排放、无组织排放和运输环节排放，而无组织排放已成为行业低排放改造的和难点所在。

　　李新创介绍，钢企装卸、堆取料、转运、生产、运输等环节均会产生大量无组织排放，形成数百个无组织尘源点，其排放强度受生产工艺和原料成分影响波动较大，不同排放源之间互相影响。而且管理部门缺乏有效监管手段，企业治理设施也缺乏有效运维。

　　徐向春对经济观察报表示，此次实施低排放改造与之前业界所理解的有很大不同，以前在烧结环节做的比较多，而此次对钢企无组织排放的要求更加严格了。钢企在生产及物流运输环节，无组织排放量一直比较大。

　　此前业界更多的理解是，钢铁行业低排放主要关注点放在了脱硫脱硝上，而对于钢铁生产工艺及运输中无组织排放却要求较少。烧结机头排放污染物仅占有组织排放的60%，其达到限值要求，并不意味着全面实现低排放。