江苏吊机起重轨—吊车钢轨-天车道轨AAA企业—

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

江苏吊机起重轨—吊车钢轨-天车道轨AAA企业—

江苏省吊机钢轨/吊车道轨/行车轨道钢/天车起重轨|无锡常州南通泰州扬州江阴苏州AAA企业
性能：韧性强、耐磨性高、抗压溃性和抗脆断性优。
牌号：国标QU71Mn，
用途：行车、天车、起重机道轨砖厂、工程机械、滑道滑道行车、以及电厂支线、大型工程、龙门吊、码头吊装集装箱等。
包装：堆放
售后服务：咨询，提供原厂质保书
配件：钢轨夹板、压轨器、鱼尾板、压板及配套螺栓
规格：8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、QU70、QU80、QU100、QU120、钢轨、轨道钢、道轨、路轨、轻轨、重轨、起重轨
材质：Q235、Q55、50Mn、U71Mn、U75V
安装项目+额定标准+检验方法+备注
1两轨道相对标高偏差<10mm用水平仪测量
2轨道纵向倾斜度1/15003轨道接头处高低偏差<1mm用钢直尺和塞尺测量
轨道接头处左右错位偏差<1mm用钢直尺和塞尺测量
平行两条轨道接头错开≥500mm
用钢卷尺测量6轨道轨距偏差
S≤10m，△S=±3mm；S＞10m，△S=±[3+0.25（S-10）]mm，大≤15mm测量统一高度处一侧导轨外侧面与另一侧导轨外侧面的距离，测量3次取平均值7轨道接头间隙通常1-2mm；温差20℃的地区或冬季安装时，4-6mm用塞尺测量QU120钢轨
直接头或45°斜接头8扭度≤1.5mm
重轨弯曲偏差≤3mm
轨道实际中心线和梁的实际中心线偏差≤10mm，且＜梁腹板厚度50%用钢卷尺测量11轨顶面和侧面磨损量（单侧）≤3mm+QU80起重轨、
两轨道相对标高偏差<10mm用水平仪测量2轨道纵向倾斜度1/15003轨道接头处高低偏差≤1mm用钢直尺和塞尺测量、轨道接头处左右错位偏差≤1mm用钢直尺和塞尺测量；平行两条轨道接头错开
≥500mm；用钢卷尺测量轨道轨距偏差端处为±2mm；跨中，当S≤19.5m，△S=﹢1-﹢5mm；S
＞19.5m，△S=﹢1-﹢7mm；
其它梁≤±3mm
测量统一高度处一
侧导轨外侧面与另一侧导轨外侧面的距离，测量3次取平均值
小于50吨正QU70钢轨、轨箱型梁及
半偏轨箱型
7起重轨接头间隙e≤2mm
用钢直尺和塞尺测量直接头或45°斜接头8扭度≤1.5mm9轨道弯曲偏差≤3mm10轨顶面和侧面磨损量（单侧）≤3mm11端部轨道长度≥1.5m用钢卷尺测量端部加挡块/U71Mn钢轨南通-泗阳-徐州-宜兴-沛县-东海-铜山-扬中-邳州-常州-丹阳-金坛-苏州-靖江-吴江-盱眙-太仓-海安-灌云-如东-东台-洪泽-启东-溧水-如皋-连云港--赣榆-海门-灌南-淮安-丰县姜堰-金湖-盐城-仪征响水-溧阳-建湖--张家港-大丰-扬州-滨海-宝应--睢宁-高邮-沭阳-江都-镇江-新沂-句容-泰州-昆山-兴化-涟水-泰兴-南京-阜宁-泗洪-高淳-宿迁-射阳-无锡-常熟-江阴U71Mn起重轨吊车重轨产生较小横向裂纹时，用鱼尾板连接，鱼尾板连接螺栓一般4-6个；纵向裂纹和斜裂纹报废。小车轨道每组垫铁不超2块，长度不小于100mm，宽度比钢轨底宽10-20mm，2组垫铁间距不小于200mm，垫铁与轨道底面实际接触面积不应小于名义接触面积60%，局部间隙不大于1mm
铁轨的直线性，可以用拉钢丝的方法进行检查，记载轨道两端车挡上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法逐点测量，间隔2m左右。钢轨标高可用水平仪测量。QU100钢轨、
道轨的跨度用钢卷尺检查，尺一端用卡板固紧，另一端栓一个弹簧秤，其拉力对于跨度10-19.5m的起重机拉力取98N,22-31.5m的起重机拉力取147N，间隔5m测量一次，测量前在钢轨中间打一冲眼，各测量点弹簧秤拉力一致。#@￥！%……&*（）