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合金结构钢SNCM220汽车半轴,底盘,抗疲劳,高韧性

更新时间:2025-03-17 14:24:48 编号:173kd5gkg178c0
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  • 宝钢合金钢SCM415、SCM435,SCM415,SCM435,SNCM220

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刘一凡

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合金结构钢SNCM220汽车半轴,底盘,抗疲劳,高韧性

关键词
高精密厚度,窄带分条,汽车半轴,底盘,抗疲劳,高韧性,汽车配件制造,耐磨高强,淬火发蓝,全硬抛光
面向地区
全国
厂家
宝钢

SCM415 原始状态下硬度较低,但经渗碳处理后,表面硬度大幅提升,可达 HRC62 - 64 度,满足表面耐磨需求。SCM435 本身硬度较高,经过适当热处理后,整体硬度和强度都能达到较高水平,能承受较大压力和磨损。SNCM220 渗碳淬火后表面硬度,能有效抵抗磨损,同时芯部保持一定韧性,这种表面与芯部不同硬度的配合,使其在承受冲击和摩擦的双重作用下表现出色 。

SCM415 因碳含量低,切削加工性较好,加工过程中刀具磨损相对较小,能轻松加工出较为光洁的表面,适合一些形状复杂、精度要求较高且对材料韧性有要求的零件加工。SCM435 由于碳含量较高,强度大,加工时对刀具要求更高,刀具磨损较快,但通过合理选择刀具和切削参数,也能实现加工,多用于制造高强度零件。SNCM220 在加工时,前期的渗碳处理会增加加工难度,不过其良好的韧性又使得它在一些复杂形状零件加工时,不易出现裂纹等缺陷,整体加工需综合考虑其特殊性能 。

SNCM220:属合金渗碳钢,碳含量 0.17 - 0.23 ,硅 0.15 - 0.35,锰 0.60 - 0.90,铬 0.40 - 0.60,钼 0.15 - 0.25,镍 0.40 - 0.70 。具有良好的韧性和淬透性,经渗碳淬火处理后表面硬度高、耐磨性好。可用于制造承受冲击载荷且要求表面耐磨的零件,例如汽车的齿轮、轴类等零部件,能在零件芯部韧性的同时,提供良好的表面耐磨性能。

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