有色金属制品镍合金S32750耐蚀合金 免费发布镍合金信息

S32750耐蚀合金

更新时间:2024-10-06 02:01:20 编号:2233baj50768a8
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关键词
HastelloyC-276耐蚀合金,HastelloyC-22耐蚀合金,HastelloyX耐蚀合金,Nickel201/N4耐蚀合金
面向地区
全国
品牌
宝钢
产地
上海
粒度
其它
品名
镍铁合金

S32750耐蚀合金

gh2132
合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状变形产品,如:盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
材料牌号GH2132
材料相近牌号ZbNCT25(法国)
材料技术标准
航空用高温合金冷拉棒材规范
折叠编辑本段概述
1 、品种规格与状态 可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理;热轧板和冷轧板固溶+酸洗;冷拉棒材固溶+酸洗状态;冷镦丝可于固溶+酸洗盘状、或固溶+酸洗直条状、或固溶直条关磨光和冷拉等几种状态;冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶+酸洗、或半硬态。
1、溶炼与铸造工艺 合金可采用非真空感应+电渣,电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以及真空感应+真空电弧等工艺溶炼。
1、应用概况与特殊要求 在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件、和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。

GH1140
GH1140 是一种固溶强化的铁镍基高温合金,除含大量铬外,并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高温部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
GH1140 是一种固溶强化的铁镍基高温合金,除含大量铬外,并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高温部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。

1.4、化学成分
表1-1
C Cr Ni W Mo Al Ti Fe
0.06~0.12 20.0~23.0 35.0~40.0 1.40~1.80 2.00~2.50 0.20~0.60 0.70~1.20 余量
Ce Mn Si P S
≤0.05 ≤0.70 ≤0.80 ≤0.025 ≤0.015
注:用电弧炉熔炼时ω(Al+Ti)就不大于1.55%,采用电弧炉+电渣熔炼时ω(Al+Ti)就不大于1.75%。
1.5、热处理制度
固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050~1090℃,空冷;丝材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和环坯1080℃±10℃,空冷。
1.6、品种规格与供应状态
可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。
1.7、熔炼与铸造工艺
电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。

cr20ni80  2.4869镍铬电阻合金
Cr20Ni80是电阻电热合金,此类合金组织稳定,电气物理特性稳定、高温力学性能好,冷变形塑性好,焊接性好,长期使用不会产生脆性断裂。多用于制造家用电器和工作温度在1000℃以下的加热元件,使用寿命长。由于含镍量高,价格较高。
cr20ni80熔点1400℃密度8.4克/立方厘米
主要参数
执行标准GB/T1234-2012
化学成分是:
C ≤0.08%;
Mn ≤0.6%;
P ≤0.02%;
S ≤0.015%;
Si:0.75-1.60%;
Cr:20.0-23.0%;
Ni:余量。
Fe ≤ 1.0%
Al≤ 0.5%
元件高使用温度 1200℃
快速寿命:不小于80h
熔点 1400℃
密度 8.4克/立方厘米
电阻率:软态丝材
公称直径<0.50mm 1.09±0.05μΩ·m (20℃)
公称直径0.50~3.00mm 1.13±0.05μΩ·m (20℃)
公称直径>3.00mm 1.14±0.05μΩ·m (20℃)
软态带材
合金带厚度≤0.80mm 1.09±0.05μΩ·m (20℃)
合金带厚度>0.80~3.00mm 1.13±0.05μΩ·m (20℃)
合金带厚度>3.00mm 1.14±0.05μΩ·m (20℃)
比热容 0.46J/(g.K)
延伸率 ≥20
抗拉强度:不小于650 Rm/MPa
导热系数: 15 W/(m.K) (20℃)
线胀系数 18
显微组织 奥氏体

3J21(Co40CrNiMo)弹性合金
  一、介绍:
  3J21是Co-Cr-Ni-Mo系高弹性合金,属于形变强化型钴基合金,在固溶状态下具有良好的塑性,容易加工,经过大应变率冷加工和时效处理后,3J21可以获得高的力学性能和弹性性能。但是经过固溶处理后,合金不能再通过时效处理得到强化了。只有经过大应变率的加工后,时效处理才能产生强化效果。
  我们供应的3J21合金带材目前已经成功出口到意大利某泛塞封生产企业,取代了之前法国生产的弹性材料。
  3J21的密度:8.3g/cm3
  二、性能
  高强度
  高硬度
  高弹性极限
  高储能比
  高疲劳强度
  弹性滞后和后效小
  无磁性
  耐磨性好
  抗冲击
  优良的耐腐蚀性能
  可在低温和高温条件下工作,高温达400°C
  三、用途
  3J21主要用于400℃以下要求耐磨、耐腐蚀、抗震、无磁、高强度的航空用弹性元件如轴尖、张丝、游丝、发条、弹簧和膜片,也用于制作要求有高耐蚀性、无磁性的特殊轴承、小轴、滚珠,冲压模具及刃具。
  四、类似牌号
  R30003,Phynox(法国),Elgiloy*,Co40CrNiMo,NAS604PH,K·R·N(日本),40КHXM(俄罗斯)
  五、化学成分(%)
  C=0.07~0.12,Mn=1.70~2.30, Si≤0.60,P≤0.010, S≤0.010, Co=39.0~41.0, Cr=19.0~21.0,Ni=14.0~16.0, Mo=6.50~7.50, Ce=0.10~0.15, Fe=余量xia
  六、相关技术标准
  YB/T5253-1993 《弹性元件用合金3J21技术条件》
  ASTMF1058
  AMS5876D-R30003
  七、可提供产品形态
  丝材供货规格:0.10-6.0mm
  带材供货规格:0.05-2.0mm
  棒材供货规格:直径20-100mm
  国标3J21的力学性能有A组和B组区分,请在订货时予以说明。也可以按照美标(ASTM F1058 R30003和AMS5876要求)供货。
  八、交货期
  丝材和带材均可30天左右交货

GH4145
GH4145 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金,在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。 [1] 
合金
材料牌号
GH4145(GH145)
相近牌号
Inconel X-750(美国),NiCr15Fe7TiAl(德国),NC15FeTNbA(法国),NCF750(日本)
材料的技术标准
Q/3B 4088-1994《GH4145合金毛细管材》
Q/3B 4098-1995《GH4145合金丝材》
Q/3B 4198-1993《GH4145合金冷轧板材、带材》
化学成分

GH159钴基高温合金
GH159 合金是在国外多相钴基高温合金(MP合金)的基础上发展起来的一种新型高强度多相钴基高温合金。它的主要特点是:利用冷变形在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片关ε相来阻止位错的长程运动而产生强化,再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。该合多金具有强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能,并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件,也可用于应力腐蚀环境下(如海洋大气环境)服役的飞机用强度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。
GH159钴基高温合金
1.3、材料的技术标准
Q/6S 992-1992《高温紧固件用GH159合金冷拉棒材》(北京航空材料研究所)
C3S 284-1993《高温紧固件GH159合金合金冷拉棒材》
协上五高28-1993《高温紧固件GH159合金合金冷拉棒材》

问:精密高温合金材料成分交货状态
答:镍铬冷镦线材、高韧性耐热钢材料、退火固溶盘条、高强度特种钛合金、特种精密合金材料、电磁阀、耐蚀合金、高温合金,棒材,线材,精线,退火盘丝,(草酸精抽、度铜线、软白丝、螺栓线、螺母线、铆钉线、螺丝线、光亮面线、雾面线、电解抛光线、冷打线、再伸线、不锈钢扁丝、异形钢丝线、焊丝、车轴线、气阀钢棒、丝杆研磨棒、弹簧线、医疗器械用不锈钢丝材、研发等系列,规格(0.1-35)

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