废钢渣用于建筑材料生产水泥 ，由于钢渣中含有和水泥相类似的硅酸三钙、硅酸二钙及铁铝酸盐等活性矿物质，具有水硬胶凝性，因此可成为生产无熟料和少熟料水泥的原料，也可作为水泥掺和料。
上料→穿筋（主筋）→固定→搭上箍筋→开始焊接→正常焊接→终止焊接→切断箍筋→分离固定盘→松筋→分离移动盘→卸笼→降下液压支撑→移动盘归位→
钢筋笼成型机主要优点和特点
钢筋笼成型机是在手工焊制的基础上开发出的新型钢筋加工设备，吸收了目前同类钢筋笼成型机的优点，采用了仿真技术和数控技术，与传统的钢筋笼成型方式相比，具有如下优势或特点。
1.钢筋笼成型机自动化程度高，加工成型速度快。与普通人工成型方式相比，是传统人工制作的3～4倍。正常情况下12米设备，备料及滚焊部分5人一班，分二班作业，10个人就可以加工出20多个12米长成品的笼子（备料、滚焊、加强筋安装、探测管安装、导向垫块安装等），工作。
2.加工质量稳定可靠：由于采用的是机械化作业，主筋、缠绕筋的间距均匀，精度高；由于采用机械旋转的方式，盘筋与主筋缠绕紧密；先成型后加内箍筋，钢筋笼直径一致，可确保钢筋笼度。产品质量完全达到规范要求。在实际中手工生产钢筋笼时工程监理几乎每天都到加工现场进行检查，而使用机械加工，监理对机械化加工的钢筋笼基本实行了“”。
3.加工成本大大降低，完成同样任务量时，机械制作可节省人力3/4。
4.场地适应力强。可以根据现场的场地大小、需加工的分节钢筋笼的长度组合布置钢筋笼成型机，解决了同类产品场地大小满足钢筋笼成型机要求的现象；方便运输、拆装简单：整套钢筋笼成型机采用模块化设计理念，非常适合工地方式的流动性大、经常搬迁的特点。
5.工人疲劳强度大大降低，由于机械化作业，工人起作用。
6.箍筋不需搭接，较之手工作业节省材料1%，降低了施工成本.由于主筋在其圆周布均匀，多个钢筋笼搭接时很方便，节省了吊装时间
7.对于盘筋，可以配套冷拉设备，既除锈，又增加了钢筋抗拉强度，同时还产生出了效益。
8.承料分格盘支架采用了拆装组合式，根据钢筋笼主筋根数的多少，可以快速方便地拆装组合成与主筋根数相同的分格盘，从而克服了同类产品固定的二十根，不可拆分增减的弊端。解决了由于承料格不能均分主筋，避免把分料格拉坏现象的发生。使钢筋笼在成型过程中，更加流畅，避免主筋人为弯折现象的发生。
平时使用的钢筋弯曲中心，可以实现全自动不间断的弯曲成形加工流程，占地面积很小，节省了大量的空间，若是数控钢筋弯曲中心出现跳闸该怎么操作呢？ 数控钢筋弯曲中心在操作过程中跳闸的现象是存在的，当它跳闸时该如何进行操作呢？如果断路器并没有断开，要先将负荷侧隔离开关拉下，在断路器保护范围之内的。
如果是线路停电了，在将线路断开后去拉一下负荷侧隔离全自动数控弯箍机的开关，但是要记住的是千万不能拉母线侧隔离开关。所以在这中间可能就会导致某些零件遭到破坏，所以出现跳闸现象时要找相关操作人员来进行检查。
1、应用背景
即使混凝土材料、设计和施工的质量都很好，随着服役时间的，桥梁结构还是会出现各种各样的病害。如果混凝土材料或施工质量不好，或设计有缺陷等都会加速病害的发生和发展速度。在各种影响混凝土耐久性的因素中，氯离子的作用为明显，它的渗入会导致严重的钢筋锈蚀，从而引起混凝土的分层与破碎。的材料、施工和设计可以提高新桥梁的耐久性，但仍然有许多理由需要对这些新桥进行保护以便使其能达到或超过设计服役寿命。对已经服役一定时间的桥梁，更要进行经常性的保护和维修，以便使其经常处于良好的条件下，服役寿命。
美国标准局1975年调查表明：美国全年腐蚀损失为700亿美元，其中混凝土中钢筋锈蚀的损失占40％，1989年美国运输部门给国会的关于美国公路与桥梁状况的报告中指出：“现在积压着有待修补的混凝土桥梁的维修费是1550亿美元”。到1995年，美国的总腐蚀损失为3000亿美元，其中基础设施钢筋腐蚀占到50%，腐蚀损失水、风、火灾的总和。美国公路研究战略计划披露，到20世纪末，为更换或修复冬天撒除冰盐引起的破损公路混凝土桥面板，估计要耗资4000亿美元，其中大部分是由钢筋锈蚀引起的。
近年来，由于环境恶化等一系列原因，国内铁路混凝土梁病害的数量急剧增长，已成为桥梁维护工作者的难题。国内公路及市政部门，也有类似的情况。像、的钢筋混凝土立交桥，很多虽然使用时间还不长，却已广泛显示钢筋锈蚀和混凝土顺筋胀裂的破坏迹象，从而过早地失去了使用功能。
防止钢筋腐蚀的技术措施可分为两大类。一类是重视混凝土质量，提高混凝土自身的防护能力，如采用实、抗裂混凝土等；第二类为采用混凝土外涂层、特种钢筋（如环氧涂层钢筋、不锈钢钢筋等）、阴保护及钢筋阻锈剂等附加措施的技术方法。作为耐久性措施，美国混凝土学会（ACI）认为除混凝土外涂层之外的三种方法都可以起到长期有效的抗腐蚀作用。而这三种措施各有特点与利弊，而钢筋阻锈剂则被是简单经济和效果明显的技术措施。美国钢筋阻锈剂协会（CCIA）报告中指出“商业钢筋阻锈剂已经使用了20多年，大量应用于海工混凝土、桥梁、停车场等结构。…钢筋阻锈剂是有效的防护方法”。
2、钢筋阻锈剂的分类
钢筋阻锈剂是指加入混凝土中或涂刷在混凝土表面，能阻止或减缓钢筋腐蚀的化学物质。一些能改善混凝土对钢筋防护性能的添加剂或外涂保护剂（如硅灰、硅烷浸渍剂等）不属于钢筋阻锈剂范畴，钢筋阻锈剂能直接阻止或延缓钢筋锈蚀。目前市场上的阻锈剂主要有以下几种分类：
（1）按使用方式和应用对象分
掺入型（DCI）：掺加到混凝土中，主要用于工程也可用于修复工程。
渗透型（MCI）：喷涂于混凝土外表面，主要用于已建工程的修复。
（2）按形态分
水剂型：国外产品主要是水剂型。
粉剂型：国内产品主要是粉剂型。
（3）按化学成份分
无机型：成份主要由无机化学物质组成
有机型：成份主要由有机化学物质组成 混合型：由有机和无机化学物质组成
（4）按作用原理分
阳型：混凝土中钢筋腐蚀通常是一个电化学过程。凡能够阻止或减缓阳过程的物质被称作阳型阻锈剂。典型的化学物质有铬酸盐、亚硝酸盐、钼酸盐等。它们能在钢筋表面形成“钝化膜”。早期常用亚硝酸盐来做钢筋阻锈剂的主要成份。此类阻锈剂的缺点是在氯离子浓度大到一定程度时会产生局部腐蚀和加速腐蚀，被称作“危险性”阻锈剂。
一,COR钢筋阻锈剂
钢筋锈蚀影响构筑物耐久性与安全性,已成为世界性问题,COR钢筋阻锈剂是我公司同中国建筑材料科学研究院,大学开发的复合型混凝土外加剂。掺入混凝土能阻止或大幅度减缓钢筋锈蚀速度,可结构物寿命23倍。且具有一定的减水率,增强抗渗效果好,改善混凝土的和易性,模板充实性好,易于振捣施工。
废品回收在利用的好处：废旧物资回收利用价值：每回收利用利用一吨废钢铁，可炼钢850千克，相对于用铁矿石炼钢可节约铁矿石20吨，节能1.2吨标准煤。回收利用1吨废纸可再造出800公斤好纸，可挽救17棵大树，少用纯碱240公斤，降低造纸的污染排放75%，节省造纸能源消耗40%--50%。
