17CrNiMo6圆钢无锡18CrNiMo7-6圆棒厂家

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我公司销售的各种规格的17CrNiMo6圆钢棒材均为一手货源，现货充足，交货及时，价格低，质量优附原始质保书及复印件，并可提供特种钢、特种规格的代理订购业务。

17CrNiMo6圆钢度渗碳齿轮钢，广泛应用于变速箱齿轮，17CrNiMo6圆钢还具有高的硬度和耐磨性，心部具有高的硬度和韧性。综合机械性能较高。18CrNiMo7-6是EN10084表面硬化钢的牌号，是欧洲标准化的钢号表示方法，其数字编号为1.6587，该牌号为醉新牌号。17CrNiMo6是DIN17210表面硬化钢的牌号，是德国标准化学会的钢号表示方法，其数字编号也是1.6587，该牌号为老牌号；

18CrNiMo7-6和17CrNiMo6是工业减速机中应用醉为普遍的表面硬化齿轮钢。

18CrNiMo7-6和17CrNiMo6是同一种齿轮钢，没有本质区别，只是在EN标准和DIN标准中的牌号表示方法不同，今后两者逐渐形成统一的牌号名称18CrNiMo7-6。

18CrNiMo7-6牌号中数字的含义：18为碳含量的平均值，该材料中碳含量为0.15~0.21%，平均值为0.18%，18为平均碳含量的万分之十八；7-6是Cr和Ni的平均含量乘以4再圆整的百分数，Cr的含量为1.5~1.8%，平均含量是1.65%，乘以4等于6.6≈7%，;Ni的含量为1.4~1.7%，平均含量是1.55%，乘以4等于6.2≈6%；当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量。该材料中Mo的含量为0.25~0.35%<1.5%，所以不标注含量值，只标注元素符号。

17CrNiMo6圆钢和20CrMnTi圆钢区别：碳含量不同、合金元素不同、机械性能不同、热工艺性也不同。17CrNiMo6圆钢性能要一些，17CrNiMo6的韧性好得多，广泛应用于变速箱齿轮；而20CrMnTi圆钢变速箱齿轮、差速器齿轮普遍使用。

17CrNiMo6各国牌号对应：

德国：DIN 17210-1986 17CrNiMo6

欧标：DIN EN 10084:2008 18CrNiMo7-6

中国：JB/T 6395-2010 17Cr2Ni2Mo，不是GB材料，而是JB材料（JB/T6395-2010大型齿轮、齿圈锻件）

17CrNiMo6圆钢化学成分：

硫(S)：≤0.035

磷(P)：≤0.035

铬(Cr)：1.50-1.80

镍(Ni)：1.40-1.70

钼(Mo)：0.25-0.35

针对17CrNiMo6钢齿轮缓冷出现裂纹问题，分析了产生裂纹的原因，并提出了预防措施。

1997年，某厂在为马钢棒材轧机配套生产初、中轧机减速机过程中，材质为17CrNiMo6钢的齿轮在渗碳处理缓冷后产生裂纹，为了找出裂纹发生的原因，我们在中科院的指导和帮助下进行了分析探讨。