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SUH409耐热钢,日本JIS标准耐热钢。SUH409耐热钢常用于发动机排气管,加Ti的目的就是提高高温稳定性,并改善焊接性,防止晶间腐蚀。SUH409属于JIS4312耐热钢板类型中的一种,中国旧牌号为0Cr11Ti、新牌号为06Cr11Ti、德国牌号DIN 1.4512/X2CrTi12、美国 409。
●SUH409主要化学成分:
硫 S:≤0.030
铬 Cr:10.50~11.70
镍 Ni:(≤0.60)
钛 Ti:6*C~0.75
409不锈钢409是含铬量低的不锈钢,广泛地用于汽车排气系统,它具有的低碳和钛稳定性可提高可焊接性。铁素体不锈钢在焊接后可再现出相对大的晶粒尺寸,它对机构性能有不利的影响(409催化转化器的激光焊接是低热输入工艺,不会产生大晶粒)。这种影响和在低温时相对低的韧性,限制了铁素体在结构方面的应用。通常热处理情况下的韧性在铬含量增加时降低。钼可提高延展性,相反碳有降低延展性的趋势。结果,大多数铁素体不锈钢都用在像汽车、附件、行李车装饰板这样的非结构应用方面,它们需要良好的耐腐蚀生和亮度和高抛光表面。
抗氧化性:409L有着比软钢(低碳钢)更为的抗高温氧化性,断续高温使用温度为815℃,连续使用温度为675℃,过于苛刻的环境则不宜使用。409L的抗氧化性较0Cr13Al和00Cr13好。
加工性能和热处理:热加工开始温度为1100~1150℃,卷取温度~600℃,热轧带坯在罩式炉退火830~870℃X8h。冷轧带在冷线或混线的连续退火酸洗上处理,温度应控制在860±10℃ 。焊接时电流输入要小,避免晶粒过分长大,降低焊缝和热影响区的塑韧性。
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