泰州工字钢国标库存万吨级别确保需求供应

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     泰州工字钢国标江苏中矿供应链管理有限公司拥有自己的加工生产线和大型仓储，是一家集钢铁加工、仓储、物流和配送为一体的现代化企业，也是一家面对终端客户进行钢铁加工配送服务的钢铁生产企业，更是一家钢铁下游用钢企业的合作伙伴。本着以客户至上为中心点，以丰富的资源为横线，以高性价比的质量为纵线，并以的服务团队和完善的服务体系为箭头，在活力和创新的轴标上，形成不断、勇于进取的坐标轴，进而在钢铁行业铺设成一张诚信的荣誉网。

     温州、嘉兴、舟山、台州等“包邮区”城市，对返工人员推出“包邮”政策，鼓励企业包车接回外省员工，义乌更是对初次来义求职人员免三天食宿。除湖北省外，目前其他30个省份均已部署安排企业复工复产。多地规上企业复工率都已经超过四到五成，江苏、山东等地则达六到七成。浙江省财政厅印发通知，对承租省级国有资产类经营性房产的企业免收今年2、3月两个月的房租，进一步支持企业复工复产，减轻企业压力。已收取房租、未上缴省财政的，由单位直接退回企业；虽然短期需求难以启动，隐性库存和现实库存对市场的压力仍在。短期来看，市场逻辑不断的在进展、宏观预期以及需求现实间不断切换，切换频率快，行情震荡频繁，目前市场偏向于震荡的大基调还会延续，市场暂时不会有特别大的改变。

     河北地区重废现金价在2360-2430元/吨。辽宁重废现金价2340-2400元/吨。西北地区主流钢厂重废现金价2270-2370元/吨。西南地区主流钢厂重废现金价2280元/吨。若无标注，以上均为市场不含税现金价。 主要城市4.75mm热轧板卷均价3618元/吨，较上个下跌8元/吨。其中，南昌、武汉、郑州、沈阳等8个城市热卷价格下跌20-50元/吨，杭州、济南、天津等3个城市热卷价格上涨20-30元/吨，其他城市持平。型钢市场价格盘整趋弱运行。目前来看国内大部分区域尚复工，而对部分区域仓储及物流方面的表现也不正常，市场多无报价，实际成交也以一单一议为主。

     国内城市，45#碳结钢85mm平均报价4167元，40cr合结钢85mm平均报价4345元，与上个价格相同。市场方面：现以45#碳结钢市场行情报价为例，淮钢4120元，杭钢4180元，南钢4110元，东方4140元，3820元，莱钢4130元，西3980元，巨能3990元，广富3860元，富伦3790元，江鑫3820元，潍钢3930元，湘钢4060元。以上价格与上个---相同。钢厂方面：今日所有钢厂均报稳。预计下周国内特钢市场行情报价依旧会以弱稳为主。 现在来看，多空要素彼此羁绊，黑色多空两边均缺少有力的快速撼动商场走向的砝码，静观
 
中矿集团迎大家咨询,零售批发均可

     公司主要经营：中厚板、角钢、镀锌角钢、槽钢、镀锌槽钢、工字钢、H型钢、等，以上材料均可按照客户要求的规格进行加工配送。

钢材价格低线下店铺,将薄利进行到底

     后期关注实际复工的力度对当前高库存的消化进度，是否会在3月底有拐点的出现，这个将是关重要的节点。 从成交来看，整周低位成交尚可，高位成交稍显乏力。库存方面，本周库存继续上升，但增幅收窄，钢厂库存下降增加，随着运输恢复，厂库前移速度加快，预计1-2周后社会库存即将达到峰值。供应方面，本周钢厂产量继续下降，钢厂利润目前处于边际线上下，加上订单不佳，部分钢厂主动降产，但后续下降空间有限。综合来看，本周热轧价格窄幅震荡运行，短期上下两难，但大环境不佳，对工业品也会稍有影响，库存拐点依然将是关注的，预计下周热轧板卷价格仍将承压运行。 价格走势一改前期震荡偏强的格局，普遍出现了暴跌走势。
     公司成立初,就是我们奉行利润少质量的原则, 在钢材行业一再低迷的时候,我们的销售额还一路上升。如今进供应,我们还是奉行利润少，质量，不欺骗一个客人,到诚实诚信,生意不分大小,只要合适我们都可以做的。

由于钢材价格波动大，不能以这里的为准，请与询问价为准！谢谢大家理解！

欢迎广大顾客选购！有意者也可以面议！

     关于价格：低于线下店铺价格,单价、无锡、常州仓库自提价，每个规格价格不同。由于钢铁行业价格浮动大，有时一天都会变化几次价格，所以临时的价格作为参考的价格，具体成交的价格朋友们来电终敲定。可根据客户要求进行加工配送。

     泰州工字钢国标库存万吨级别确保需求供应 近三年，自2017年今，螺纹钢社库累库持续时间平均约在14周，节后3-4周开始去库存，周平均累库约在60万吨左右。对比来看，2020年受影响，节后连续三周增库，增长均超过60万吨，分别高达：178.95万吨、75.65万吨、144.16万吨。同时，依据下游开工时间，我们判断接下来的两周仍将是增库快速期，这也意味着今年节后增库周期将远超过4周。初步判断累库的转折点或出现在3月中旬4月初。 焦炭市场继续持稳运行。供应方面，山西煤矿复工依旧困难，随着个别品种焦煤报价上涨，焦企成本压力恐有增大，同时其原料库存较低，限产力度有所增加；运输方面，各地多个路段仍有封路现象，山西部分线路司机获得通行证后汽运相对转好，但跨省运输难度依旧较大，火运情况较好；需求方面，部分钢厂焦炭喷吹煤库存较低，同时为了钢价平稳，检修减产增多，钢材库存也存在较大压力。