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矿用水泥枕木用途：
1.水泥轨枕主要用于铺设轨道，也可作为某些设备的水平轨道平台；
2. 矿用水泥枕木是轨道的支撑，它不仅能承受来自轨道的压力并将其传送至道床，而且还能保护轨道的位置和轨距；
3. 矿用水泥枕木具有使用寿命长、稳定性好的特点，它能有效地分散高速线路和大运量线路的压力，避免线路下沉变形，防止机车脱轨或滑动问题，机车安全。
4.还可以提高机车运行的稳定性，减少机车运行产生的噪声问题；
5.机车经过时，可以适当变形以缓冲压力，但机车经过后，矿用水泥枕木尽可能恢复原状；
水泥枕木是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外，还起着保护钢轨和轨距的作用。当列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
水泥枕木内有5根8mm粗的高强螺纹钢为主筋，多根4mm粗的高强螺纹钢为箍筋，水泥标号为C-40.螺弹簧紧固件的水泥枕木的尺寸和螺栓压板型的都是一样的，就是在轨枕上面预埋了两个紧固件，在安装时把弹簧固定件一头穿入预埋的紧固件上面的空里，一头压住钢轨的底部就可以了，安装后非常牢固。水泥枕木是由：钢筋、混凝土（石子，沙子，水泥），稳定性好，强度可达到30mpa，使劲摔也不会断。是煤矿、铁矿铺设中的必要工具。代替了以前的木枕，节省了木材资源，加强了寿命。预应力混凝土轨枕除了能大量节约钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。螺栓固定的水泥枕木可以替换螺栓，使用起来方便，可以循环使用。节省了二次花销。
混凝土轨枕是由胶凝材料水泥、砂子、石子和水，及掺和材料、外加剂等按一定的比例拌和而成。凝固后坚硬如石，受压能力好，但受拉能力差，容易因受拉而断裂。为了解决这个矛盾，充分发挥混凝土的受压能力，常在混凝土受拉区域内或相应部位加入一定数量的钢筋，使两种材料粘结成一个整体，共同承受外力。这种配有钢筋的混凝土，称为钢筋混凝土。钢筋混凝土粘结锚固能力可以由四种途径得到：钢筋与混凝土接触面上化学吸附作用力，也称胶结力。混凝土收缩，将钢筋紧紧握固而产生摩擦力。钢筋表面凹凸不平与混凝土之间产生的机械咬合作用，也称咬合力。钢筋端部加弯钩、弯折或在锚固区焊短钢筋、焊角钢来提供锚固能力。
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