2j11精密合金膨胀合金

GH3128
GH3128（GH128）是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造害950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8～4.0mm、热轧板4～14mm、冷拉焊丝Φ0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。
材料牌号
GH3128(GH128）
材料技术标准
GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 2612-1996 《航空用高温合金热轧板规范》
化学成分
表1-1 %
C Cr Ni W Mo Al Ti
≤0.05 19.0～22.0 余量 7.5～9.0 7.5～9.0 0.40～0.80 0.4～0.80
Fe B Zr Ce Mn Si P S
≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤
0.2 0.005 0.06 0.05 0.50 0.80 0.013 0.013
1.5、GH3128(GH128) 应用领域
· 航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片
· 燃气轮机燃烧室的结构件
· 涡轮发动机燃烧室零部件
· 加力燃烧室零部件
GH4169应用领域
· 航空发动机主燃烧室、加力燃烧室
· 航空发动机焊接结构件
· 发动机安装边、导管
· 导向叶片零部件
性能要求
热性能
2.1.1、GH3128(GH128) 熔化温度范围 1340～1390℃
2.1.2、GH3128(GH128) 热导率 见表2-1表2-1
θ/℃ 100 200 300 400 500 600 700 800 900 950
λ/（W/（m·C）） 11.30 12.56 14.24 15.49 16.75 18.42 19.68 21.35 23.02 23.86
2.1.3、GH3128(GH128) 线膨胀系数 见表2-2
表2-2

GH1140
GH1140 是一种固溶强化的铁镍基高温合金，除含大量铬外，并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高温部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
GH1140 是一种固溶强化的铁镍基高温合金，除含大量铬外，并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高温部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。

1.4、化学成分
表1-1
C Cr Ni W Mo Al Ti Fe
0.06~0.12 20.0~23.0 35.0~40.0 1.40~1.80 2.00~2.50 0.20~0.60 0.70~1.20 余量
Ce Mn Si P S
≤0.05 ≤0.70 ≤0.80 ≤0.025 ≤0.015
注:用电弧炉熔炼时ω(Al+Ti)就不大于1.55%，采用电弧炉+电渣熔炼时ω(Al+Ti)就不大于1.75%。
1.5、热处理制度
固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050~1090℃，空冷;丝材和管材1050~1080℃，空冷或水冷;棒材和环坯1080℃±10℃，空冷。
1.6、品种规格与供应状态
可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。
1.7、熔炼与铸造工艺
电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。

产品名称：6J22精密合金（卡玛丝）
6J22执行标准：GB/T 15018-1994  JB/T5328
6J22 的化学成分:
合金 % 铬 磷 硫 镍 铝 碳 锰 硅 铁
6J22 小 19     余 2.7   0.5   2.0
大 21.5 0.010 0.010 量 3.2 0.04 1.5 0.2 3.0
6J22的物理性能:
密度 8.3 g/cm3 电阻率（20℃） 1.33 μΩ·m
熔点 1372-1416℃ 导热系数 15 W/（m·K）
6J22 固溶状态，在常温下合金的机械性能:
合金状态 抗拉强度
σb (Mpa) 延伸率
A5 %
6J22 ≥690 ≥18
6J22 合金具有以下特性：
80Ni-20Cr 以镍、铬、铝、铁为主要成份。电阻率较锰铜高出约三倍，并有较低的电阻温度系数和低的对铜热电势，具备良好的电阻长期稳定和抗氧化性能，使用温度较宽 
6J22 的金相结构:6J22合金为单相奥氏体组织
6J22应用范围应用领域有：
1.适用于制作各种测量仪器、仪表中的精密电阻元件
2.适于制作精密微型电阻元件及应变片

Alloy 59合金钢是一种镍-铬-钼合金钢，具有的耐腐蚀和的机械强度。
一、Alloy59(N06059)镍基合金概述:
Alloy59(N06059)镍基合金是一种镍-铬-钼合金，其硅、碳的含量极低，具有的耐腐蚀和的机械强度。Alloy59(N06059)镍基合金具还具有以下特性:
1、的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和氯化物引起的应力腐蚀开裂性能。
2、对无机酸具有的耐腐蚀性，比如硝酸、磷酸、硫酸和盐酸，尤其是对硫酸和盐酸的混合。
3、的耐各种无机酸混合溶液腐蚀的能力。
4、在高达40℃(104℉)的各种浓度的盐酸溶液中均具有良好的耐腐蚀性。
5、具有良好的可加工性和焊接性，无焊后开裂敏感性。
6、具有壁温在-196~450℃的压力容器的制造认证。
7、经美国腐蚀工程师协会NACE标准认证(MR-01-75)符合酸性气体环境使用的高标准等级VII。
二、Alloy59(N06059)镍基合金力学性能:
1、Alloy59(N06059)镍基合金密度:8.6g/cm3

GH4145
GH4145 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。 [1] 
合金
材料牌号
GH4145（GH145）
相近牌号
Inconel X-750(美国）,NiCr15Fe7TiAl(德国),NC15FeTNbA(法国),NCF750（日本）
材料的技术标准
Q/3B 4088-1994《GH4145合金毛细管材》
Q/3B 4098-1995《GH4145合金丝材》
Q/3B 4198-1993《GH4145合金冷轧板材、带材》
化学成分

GH4169(美标UNS N07718/德标W.Nr.2.4668)

GH4169 的化学成分:
合金 % 镍 铬 铁 钼 铌 钴 碳 锰 硅 硫 铜 铝 钛
GH4169 小 50 17 余量 2.8 4.75             0.20 0.65
大 55 21 3.3 5.50 1.0 0.08 0.35 0.35 0.015 0.30 0.80 1.15
GH4169 的物理性能:
密度 8.2 g/cm3
熔点 1260-1340 ℃
GH4169 固溶状态，在常温下合金的机械性能:
合金 抗拉强度
σb (Mpa) 屈服强度
σ0.2 (Mpa) 延伸率
A5 %      硬度
     HB
GH4169 ≥965 ≥550 ≥30      ≤363
GH4169合金具有以下特性：
在700℃时具有高的抗拉强度、疲劳强度、抗蠕变强度和断裂强度。在1000℃时具有高抗氧化性。
在低温下具有稳定的化学性能，良好的焊接性能。不管在高温还是低温环境，GH4169合金都具有的耐应力腐蚀开裂和点蚀的能力。GH4169合金在高温下的抗氧化性尤其出色
GH4169 的金相结构:
GH4169合金为奥氏体结构，沉淀硬化后生成的γ”相使之具有了的机械性能。在热处理过程中于晶界处生成的δ相使之具有了佳的塑性
GH4169 应用范围应用领域有：
GH4169可广泛应用于各种高要求的场合:
1.汽轮机
2.液体燃料火箭
3.低温工程
4.酸性环境
5.核工程
生产的产品品种：
冷、热板材  带材  管材  丝材  锻棒  热轧棒  机加工成品