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409L不锈钢车用钢SUH409L不锈钢多少钱一吨

更新时间:2024-12-01 03:48:35 编号:b33554iooa4854
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刘其坤

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409L不锈钢车用钢SUH409L不锈钢多少钱一吨

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SUH409L不锈钢
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409不锈钢409是含铬量低的不锈钢,广泛地用于汽车排气系统,它具有的低碳和钛稳定性可提高可焊接性。铁素体不锈钢在焊接后可再现出相对大的晶粒尺寸,它对机构性能有不利的影响(409催化转化器的激光焊接是低热输入工艺,不会产生大晶粒)。这种影响和在低温时相对低的韧性,限制了铁素体在结构方面的应用。通常热处理情况下的韧性在铬含量增加时降低。钼可提高延展性,相反碳有降低延展性的趋势。结果,大多数铁素体不锈钢都用在像汽车、附件、行李车装饰板这样的非结构应用方面,它们需要良好的耐腐蚀生和亮度和高抛光表面。

409L不锈钢的结晶特性
409L不锈钢结晶固液两相区很小,小于30℃; 高温下基本没有γ相。 因此,409L不锈钢在浇注后开始结晶时,由于直接接触结晶器表面,液相的过冷度很大。 表面细等轴晶。 表面细小等轴晶区的形成速度非常快,此时合金元素钛的碳化物会因时间太短而来不及析出。 细等轴晶区形成后,一般钢形成柱状晶,而409L钢不出现柱状晶。
由于409L钢的液固两相区温度范围窄,结晶时成分过冷区小,柱状晶不易向前生长。 此外,细等轴晶区形成后经过一段时间后,钛和碳有时间扩散,形成碳化钛颗粒,促进非自发形核。 以上两个原因会导致该区域形成等轴晶而不是柱状晶。 断面无柱状晶结构,均为等轴晶,只是大小不一。 浇注过程中,当钢坯温度降至1100℃时,如果含碳量高,部分Cr和C形成碳化物,使碳化物周围出现贫铬区,并可能出现少量δ相 . 此时钢中出现性质不同的两个相,或δ相含量为32%~6O%,为钢坯塑性区。 409L钢的含碳量很低,即使出现δ相,量也很少。 因此,对409L不锈钢的性能影响不大。
409L钢从高温到低温几乎没有α→γ相变,因此晶粒容易长大,出现粗大的铁素体组织,强度低。 现象,从而影响正常生产。 409L钢结晶时的主要问题是粗晶引起的性能下降。

409L不锈钢的应用领域
409L不锈钢板通常按制造方法分为热轧和冷轧,按不锈钢的金相特征可分为奥氏体型、奥氏体-铁素体型、铁素体型、马氏体型、沉淀硬化型五种类型 . 要求能耐草酸、硫酸-硫酸铁、硝酸、硝酸-氢氟酸、硫酸-硫酸铜、磷酸、甲酸、醋酸等各种酸的腐蚀。 广泛用于化工、食品、医药、造纸、石油、原子能等工业的制造,以及建筑、厨具、餐具、车辆、家用电器的各种零部件。

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无锡昆陶不锈钢有限公司
  • 郭小姐
  • 江苏 无锡
  • 有限责任公司
  • 2014-02-08
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