武钢取向硅钢B23R080激光刻痕

更新时间：2024-12-03 13:35:35 编号：e018v3r5nfe311

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标准价
11000.00 元
产品名
取向硅钢电工钢矽钢片

2年

方卫华

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武钢取向硅钢B23R080激光刻痕

关键词	武钢取向硅钢,电工钢新价格,硅钢片生产厂家,电工钢磁极化强度	面向地区	全国	产地	湖北
品牌	武钢	厂家	宝钢	认证	iso9001
品名	取向硅钢片

取向和无取向硅钢电工钢

高速磁悬浮交通用材解决方案
背景：
中国早期的磁浮列车示范线引进德国技术，采用被称为“常导电磁吸引式磁悬浮列车”技术，其核心是采用安装在轨道上的长定子同步直线电机来驱动列车运行，并与列车上的转子作用使列车悬浮。磁浮列车使用的电工钢材料---轨道长定子铁心，列车悬浮和推进电磁体。近年来，国家开展时速600公里高速磁浮交通系统，对悬浮轨道用无取向硅钢提出更高要求。
方案：
长定子铁心在交流电下使用，工作频率高可达到340-350Hz，因此，对于高频铁损有一定要求。同时，因为使用在轨道交通上，对机械性能有较高要求。列车悬浮和推进电磁体在直流电下使用，要求磁感应强度高，饱和磁密高，线性度好，这样会产生大的推力。与长定子铁心类似，对机械性能也有较高要求。
结论：
宝钢先后开发了B50ACXF-1、B50ACXF-3自粘结涂层无取向硅钢，在浦东磁浮轨道磁浮列车长定子，及青岛600公里高速磁浮试验应用。

驱动电机功率密度提升
高功率密度驱动电机既能实现轻量化，又能节省汽车安装空间。电机的高功率密度可通过高速化、高转矩密度实现，对使用的硅钢材料提出了更高的要求。
方案：
在原设计电机的基础上，选用高磁感、中高频低铁损、高强度的硅钢片，可以有效地提高电机的转速、效率和有效比功率等。
结论：
乘用车电机
采用B27AHV1300M替代B35AV1900材料，电机高转速由9000rpm提高到12800rpm，试制电机的率达到96.7%，有效比功率达3.6KW/kg，提高幅度达16%。
商用车电机
采用B27AV1400替代B35AV1900材料，电机转速提高了一倍，试制电机的率达到97.1%，有效比功率达3.2KW/kg，提高幅度达80%。

宝钢为新能源汽车驱动电机用户提供从设计选材到产品量产的技术支持 1 电机设计选材支持，实现好的性能和成本控制； 2 铁芯用材和结构优化，实现性能提升或技术降本； 3 铁芯加工制造支持，实现材料与装备匹配； 4 新产品、新技术的应用，提升新能源汽车的竞争力。