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钢护筒沉放 1、吊装第二节钢护筒，焊接第二节护筒； 2、在相互垂直的两个方向设监测点，指挥吊车操作，使钢护筒自然垂直对准桩位，启动振锤；同时，吊车大钩稍放松，并控制大钩下降速度以便护筒在保持垂直的状态下沉入土中。两个观测点连续观测钢护筒的垂直度，发现有倾斜倾向立即调整大钩位置进行纠正； 3、履带吊配合振动锤进行钢护筒沉放。振拔锤对钢护筒振入时，先采用自重下沉，在确保钢护筒的位置准确，桩身有足够的稳定性后，再采用振动下沉； 4、在振动过程中，振动锤、夹桩器等连接可靠，其中心与护筒中心、钻孔桩中心应尽量保持在一条直线上。偏差控制在以内； 5、护筒着床后，需对护筒进行认真精密测量，根据测量结果进行细致调整，测量时可在平台上同时设点，以便于测量交汇，插打过程中通过测量来控制护筒的位置和标高。
钢护筒施工质量控制： 1、钢护筒起吊前应确认导向架是否安放到位，氧割、电焊机等是否能正常使用； 2、先将节钢护筒放到平台上，并确认好缆绳的起吊方式。将钢护筒竖起转换成垂直吊。履带吊将护筒从侧面吊入导向架，根据测量员的进行垂直度的调整； 3、平面位置和垂直度调整到设计值之后，履带吊慢慢放下钢护筒，使钢护筒下沉至地面并入土。待钢护筒自重下沉稳定后，起吊振动锤至钢护筒顶口并调整振动锤的位置，使其重心在钢护筒的中心位置； 4、钻孔桩钢护筒施工质量应符合表内的要求。
钢护筒材料 1、主材：主材材质为Q235B ； 2、焊接材料：根据主材级别； 3、手工定位焊采用E4303（J422）焊条，其规格为φ4.0*400,执行标准为GB/T5117-1995,各项力学性能见《焊条质量说明书》； 4、二氧化碳气体保护焊焊丝采用ER50-3(国标型号)，各项力学性能见二氧化碳气体保护焊焊丝《产品质量书》； 5、用于加工制作的主材和焊接材料都有产品质量书。
护筒定额中，已包含陆地上埋设护筒用的黏土或水中埋设定位用的导向架及钢质或钢筋混凝土护筒接头用的铁件、胶泥等埋设时用的材料、设备消耗，使用定额时不得另行计算； 4、采用筑岛围堰、水中筑岛方式施工时，可按干处埋设钢护筒计算； 5、干处埋设钢护筒，可按每根桩 2m控制，因为一般情况下，每节护筒按2m制作（使用长度根据需要拼表），当在干处埋护筒时，设计上一般要求入土深为1.8m，四周夯填0.2m粘土（定额已经考虑了），总长为1.8m+0.2m=2m；
钢护筒的工程量按护筒的设计质量计算，设计质量为加工后的成品质量，包括加劲肋及连接用法兰盘等全部钢材的质量，当设计提供不出钢护筒的质量时，可参考《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）P340每米质量表计算（这个表的数据是07定额编制时取的全国平均水平，现在的钢护筒的筒壁要比以前的厚）； 9、如果桩径不同，一般朋友会依据P340每米质量表内插计算，这样不严谨，因为不同内径的钢护筒，壁厚、内径实际加宽值是不一样的。
无论是冲孔桩还是钻孔桩，遇到地质条件比较差的，容易造成护壁不稳定的，就需要打钢护筒。佛山钢护筒厂家，广州生产钢护筒的加工厂
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